- Więcej usług, więcej dziedzictwa: Mercedes-Benz Classic Center podwaja pojemność warsztatu
- Niezależnie od tego, czy w kolorze jasnej kości słoniowej, czy czerni: Mercedes-Benz Classic oferuje oryginalne części, nowe kierownice i wiele więcej.
- Trzy modele SL, trzy epoki: wybrane pojazdy na sprzedaż – w tym spektakularne „znalezisko ze stodoły”
Mercedes-Benz dedykuje rok 2026 obchodom 140-lecia innowacji. Odkąd Carl Benz wynalazł samochód w 1886 roku, pasja do innowacyjnej inżynierii i niezłomne zaangażowanie w przyszłość mobilności zdefiniowały markę Mercedes-Benz. Rocznica ta będzie również symbolem obecności Mercedes-Benz Heritage w hali 1 na targach Retro Classics w Stuttgarcie. Targi, które celebrują kulturę jazdy, odbędą się w dniach 19-22 lutego 2026 roku.
Mercedes-Benz Heritage prezentuje przełomowe rezultaty swojej reorganizacji w salonie Retro Classics, której celem jest dalsze wzmocnienie dziedzictwa marki. Kluczowym elementem jest znacząca rozbudowa i renowacja Centrum Klasycznego Mercedes-Benz w Fellbach koło Stuttgartu, która wkrótce zostanie ukończona. Ten kamień milowy niemal podwoi możliwości warsztatu, znacząco poszerzy ofertę doradztwa i części zamiennych oraz pozwoli na dalszy rozwój salonu klasycznych pojazdów Mercedes-Benz. Do początku lata 2026 roku obiekt stanie się największym warsztatem renowacji pojazdów Mercedes-Benz na świecie.
"Retro Classics to dla nas idealna platforma, z jej ogromnym międzynarodowym zasięgiem, do zaprezentowania innowacji 140 lat od wynalezienia samochodu. Mercedes-Benz Heritage pod każdym względem pielęgnuje unikalne dziedzictwo marki, niesie je w przyszłość i w ten sposób wnosi znaczący wkład w jej niepodważalną tożsamość. Nasze motto zwięźle oddaje tę ważną rolę: „Dziedzictwo tworzy przyszłość”. Obejmuje to pasjonujące rzemiosło w Centrum Klasycznym, wyselekcjonowane klasyki bezpośrednio od producenta oraz imponującą różnorodność klubów marek. – powiedział Marcus Breitschwerdt, wiceprezes wykonawczy Mercedes-Benz AG i dyrektor generalny Mercedes-Benz Heritage GmbH.
Mercedes-Benz Classic Center: Maksimum kompetencji w każdej epoce
Mercedes-Benz Classic Center znacząco rozszerzy swoją obecność na targach Retro Classics. Dzięki znacznie większej powierzchni warsztatowej, zmodernizowanym stanowiskom pracy i sprzętowi zaprojektowanemu zgodnie z najwyższymi standardami jakości oraz wysoce wydajnym procesom, Classic Center jest idealnie przygotowane do obsługi jeszcze większej liczby zleceń renowacji i serwisu w przyszłości. Korzyści odniosą zwłaszcza młodzi właściciele klasyków: Classic Center to pierwszorzędny punkt kontaktowy w zakresie serwisowania ich pojazdów.
Jako wyjątkowe centrum doskonałości, Classic Center gromadzi wiedzę specjalistyczną z zakresu klasycznych pojazdów Mercedes-Benz ze wszystkich epok: od okresu przedwojennego i powojennego, po młode klasyki marki i rzadkie pojazdy motorsportowe. Obsługuje również pojazdy poprzednich marek i pełni funkcję oficjalnego partnera serwisowego, specjalizując się w modelach SLR McLaren i Maybach. Rozbudowana powierzchnia warsztatowa mieści pod jednym dachem wszystkie niezbędne do renowacji pojazdów usługi. Pozwala to na centralne przeprowadzenie niemal każdego etapu prac i zapewnienie najwyższej jakości – gwarantując doskonałość z jednego źródła. W Retro Classics doradca klienta udzieli kompleksowych informacji na temat serwisowania, napraw i renowacji. Zainteresowane osoby będą miały możliwość umówienia się na wizytę w warsztacie na stoisku.
Salon Samochodów Klasycznych Mercedes-Benz oferuje na wystawie Retro Classics trzy wyjątkowe modele Mercedes-Benz SL. W imponujący sposób odzwierciedlają one sportowe dziedzictwo marki i rozwój przemysłu motoryzacyjnego. Jednym z głównych punktów wystawy jest „znalezisko ze stodoły”: 300 SL Roadster z 1960 roku (W 198), który po raz pierwszy jest prezentowany w Niemczech. Ten spektakularny pojazd został odkryty przez Mercedes-Benz Classic Center w Long Beach w Pensylwanii. Ten supersamochód z otwartym dachem zachwyca „dopasowanymi numerami”, czyli częściami zgodnymi z oryginalną specyfikacją fabryczną, oraz autentyczną patyną. Ten stan sprawia, że idealnie nadaje się do renowacji fabrycznej przez Mercedes-Benz Classic Center, aby osiągnąć najwyższy poziom oryginalności.
Kolejną perełką w ofercie jest model 230 SL „Pagoda” (W 113). Ten sportowy samochód został odrestaurowany w latach 2010. Używany był tylko na specjalne okazje, jako element kolekcji.
Trzecim oferowanym na sprzedaż pojazdem jest granatowy 300 SL (R 107) z przebiegiem 29 300 kilometrów od pierwszego zakupu. Starannie utrzymany pojazd jest w oryginalnym stanie i posiada bogate wyposażenie, w tym charakterystyczną tylną kanapę.
Szczegółowe informacje o pojazdach na sprzedaż można znaleźć pod następującymi linkami:
- Mercedes-Benz 300 SL (W 198) "znalezisko ze stodoły"
- Mercedes-Benz 230 SL „Pagoda” (W113)
- Mercedes-Benz 300 SL (R107)
Kompleksowa dostawa oryginalnych części do klasycznych samochodów Mercedes-Benz bezpośrednio od producenta:
Mercedes-Benz Classic Genuine Parts zaprezentuje swoją aktualną ofertę na wystawie Retro Classics. Na miejscu eksperci doradzą w zakresie zakupu oryginalnych części. Asortyment części do zabytkowych modeli Mercedes-Benz obejmuje obecnie około 160 000 pozycji i jest stale poszerzany zgodnie z surowymi standardami jakościowymi producenta.
Jedną ze specjalnych części na rok 2026 jest precyzyjnie odwzorowana pompa oleju do silników Mercedes-Benz M 108, M 114, M 129 i M 130. Urządzenia te są stosowane w modelach W 111, W 113, W 108/109 i W 114. Ponieważ oryginalnych pomp oleju zasadniczo nie da się naprawić, ta precyzyjnie odwzorowana wersja jest niezbędna. Opiera się ona na szczegółowej dokumentacji konstrukcyjnej i jest produkowana przy użyciu najnowocześniejszych metod, a niektóre elementy obudowy są wytwarzane metodą frezowania CNC.
Nowa edycja kierownic, w tym kierownice z Mercedesa-Benz 600 (W 100), będzie miała światową premierę. Połączenie materiałów stanowiło szczególne wyzwanie w procesie reprodukcji: aluminiowa piasta odlewana ciśnieniowo, pierścień zewnętrzny z rdzeniem z rurowej stali oraz kierownica wykonana z octanobutyranu celulozy (CAB) – materiału używanego pierwotnie w latach 1960. – metodą formowania wtryskowego. Eksperci z Retro Classics wykorzystują modele demonstracyjne, aby zilustrować złożony proces rozwoju nowej edycji, w którym priorytetem był najwyższy poziom autentyczności i najsurowsze wymogi bezpieczeństwa. Obejmowało to obszerne testy materiałowe przeprowadzone we współpracy z TÜV Rheinland. W przypadku serii modeli AW 108/109, W 110, W 111, W 113 i W 114/115 dostępne są czarne kierownice o numerze części A 115 464 02 01 oraz kierownice w kolorze jasnej kości słoniowej o numerze części A 115 464 03 01.
Dodatkowe oferty i atrakcje dla odwiedzających
Mercedes-Benz Heritage zaprasza zwiedzających na stoisko Retro Night w czwartek, 19 lutego 2026 roku, od godziny 18:00. Retro Night zamyka pierwszy dzień targów w wielkim stylu. Do udziału wystarczy standardowy bilet wstępu; nie jest wymagana osobna rejestracja.
Zgodnie z mottem „Pokaż mi kluczyk do swojego Mercedesa-Benza” („Zeig mir deinen Mercedes-Benz Fahrzeugschlüssel”), kierowcy Mercedes-Benz na wystawie Retro Classics mogą zaprezentować kluczyki do swoich pojazdów na stoisku Mercedes-Benz Heritage i otrzymać małą niespodziankę. Będzie również możliwość zrobienia sobie zdjęcia z wiernie odtworzonym Benz Patent Motorwagen, gdzie zwiedzający będą mogli usiąść i poczuć się jak Carl Benz w 1886 roku.
Dwa zaawansowane technologicznie symulatory oferują wyjątkowe wirtualne wrażenia z jazdy, pozwalając odwiedzającym odtworzyć wrażenia z jazdy słynnym modelem 300 SL (W 198) Johna Fitcha podczas wyścigu Mille Miglia w 1955 roku. Oba symulatory są częścią limitowanej do siedmiu egzemplarzy edycji „417 Legacy Edition” stworzonej przez partnera Roarington. Ten niezwykle ekskluzywny produkt można nabyć do użytku prywatnego za pośrednictwem Mercedes-Benz Classic Vehicle Trade: www.mercedes-benz.com/300sl-simulator
Społeczność klubu Brand Club z nowym członkiem i hołdem dla Hansa Herrmanna
Łącznie 19 klubów marki Mercedes-Benz, oficjalnie uznanych przez firmę, zaprezentuje się na wspólnej powierzchni około 2000 metrów kwadratowych w hali 5. Klub Mercedes-Benz SLS AMG e. V. ( www.sls-club.de ) weźmie udział w wydarzeniu po raz pierwszy w 2026 roku. Prezentacje klubowe skupią się na szeregu wystaw technicznych, które umożliwią szczegółowy i różnorodny wgląd w wiele epok z ostatnich 140 lat.
Oryginalny samochód wyścigowy Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 S) z kolekcji pojazdów Mercedes-Benz jest główną atrakcją wielkoskalowej wystawy „Hans im Glück” (nazwa nawiązuje do baśni braci Grimm „Hans i szczęście”). Wystawa przy wejściu na targi upamiętnia życie i niezwykłą karierę byłego kierowcy wyścigowego Srebrnej Strzały, Hansa Herrmanna, który zmarł w styczniu 2026 roku. Liczne eksponaty ilustrują różnorodną karierę wybitnego kierowcy wyścigowego, który startował w wyścigu Mille Miglia w 1955 roku tym legendarnym pojazdem.
Dalsze badania i materiały multimedialne:
mercedes-benz-archive.com/museum
Mercedes-Benz Classic w mediach społecznościowych:
https://www.instagram.com/mercedesbenzmuseum
https://www.facebook.com/mercedesbenzmuseum
Subskrybuj Autosajto.hu do Twojego newslettera
